Recuerdo’s blog

1日の中に楽しかった事、嬉しく思った事やポジティブに思えた事などを探して残して行けたらなと思います。僕の思うモーターサイクルの魅力はオートバイが繋ぐ出会いや思い出だと思っております。この先もずっとオートバイのある人生で

PROJECT BIG1

いよいよCB1300スーパーフォアの ファイナルエディションが発表される🥹

 

 

 

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CBの歴史は1959年に誕生した小排気量モデルで初めて

「CB」

の名を冠したモデルは1959年に登場した

「ベンリィ CB92 スーパースポーツ

やったね😊

125ccの排気量ながら、空冷4スト並列2気筒OHCエンジンを搭載して15psを達成💨

 

ちなみにこの年は、ホンダが初めてマン島TTレースに参戦した年でもある事から「CB」はホンダの歴史とともに歩んできたバイク😊

 

そして「CB」ブランドを世界的に不動のものにしたのが、1969年に登場した

「ドリーム CB 750 FOUR」

市販量産車として初めて最高速度200km/h超えを達成したモデルで、空冷並列4気筒OHCエンジンは67psを発生🎉

 

その登場は衝撃的で長く大排気量車の代名詞やった

「ナナハン」

という言葉を生み出したのもCB😊

 

日本国内で売られるモデルの排気量上限を750ccまでとする自主規制をつくる要因となったモデルもCBやったね😊

 

中型の教習所のバイクもCBやったし、今のライダーの中でもCBに乗ったライダーはかなり多いはず😊

 

悲しいね🥹

 

1300のオーナーはRider's Clubにはいないけど、憧れたバイクでもあるし、あのフォルムはオートバイって感じがあるからね😊

 

また一つ歴史が終わろうとしてる🥹

 

トランプ大統領が就任してから、本当に排ガス規制が必要やったのか?って疑う🤨

 

因みに1年間で最も二酸化炭素を出すのは

「牛のゲップ」

らしいよ🐃🐂🐄